Pembangunan Pelabuhan Tanjung Pinggir Batam Digadang Lebih Besar dari Tanjung Priok

Pelabuhan Tanjung Pinggir Batam ini diharapkan menjadi proyek percontohan untuk pembenahan tata kelola kepelabuhanan di seluruh Indonesia. Rencana pembangunan Pelabuhan Tanjung Pinggir diperkirakan akan lebih besar dibandingkan Pelabuhan Tanjung Priok.

Hal tersebut ia sampaikan dalam kegiatan rapat koordinasi dan kunjungan kerja ke New International Port atau Pelabuhan di Tanjung Pinggir Batam, Selasa (25/1/2022).

"Pelabuhan ini sebagai Smart and Green Port. Kita harus bisa mengimplementasikan NLE (National Logistic Ecosystem) yang sudah diluncurkan sejak tahun lalu," ujar Luhut melalui keterangan persnya.

Dia menargetkan agar bisa mengimplementasikan NLE di 10 pelabuhan setelah Batam dan diharapkan agar 10 pelabuhan ini dapat difungsikan secara efisien.

National Logistic Ecosystem (NLE)

Sebelum diimplementasikannya NLE, biaya pelabuhan di Indonesia lebih mahal. "Cost di Sea Port Singapura Port negara tetangga mencapai 13 persen. Kita ini masih di angka 24 persen dan diharapkan pada tahun 2024 turun menjadi 17 persen. Jangan ada kenaikan tarif, harus ada efisiensi," tegasnya.

Terkait rencana pembangunan pelabuhan internasional, Luhut berpesan agar dilaksanakan studi teknis yang juga melibatkan akademisi, perguruan tinggi, serta konsultan.

Kemudian, terkait studi komersial/finansial, sambungnya, perlu dipertimbangkan peran dan penggerak nilai utama sebagai pelabuhan transhipment internasional, kondisi dan dinamika persaingan, termasuk indeks daya saing terhadap pelabuhan di negara tetangga serta rencana pengembangan mereka.

Sementara strategi kompetisi, mencakup aspek-aspek yang menjadi prasyarat dalam mencapai peran yang diharapkan serta langkah-langkah yang perlu dilakukan.

Di antaranya, jenis dan tingkat pelayanan yang unggul, tarif yang kompetitif, serta dapat menarik minat pengguna jasa untuk beralih dari pelabuhan eksisting di negara tetangga.