Berpotensi Kaos, Komnas HAM Panggil PT KAI

JAKARTA, KOMPAS.com — Syafruddin Ngulma Simeulue, komisioner Komnas HAM, memediasi pihak PT KAI, PT KCJ, Dirjen Perkeretaapian, KRLmania, YLKI, dan Komisi V DPR untuk membahas masalah rencana kenaikan harga tiket commuterline.

"Rencana kenaikan tiket ini berpotensi memicu konflik. Untuk itu, harus ada upaya pencegahan. Komnas tidak akan intervensi masalah keputusan kenaikan tarif ini, tetapi mengajak semua pihak melihat dan menimbang lagi segala kemungkinan," kata Syafruddin.

Kalau memang bisa mengantisipasi konflik yang bakal ditimbulkan, Syafruddin menilai tidak masalah jika kebijakan kenaikan tarif tetap dilaksanakan. Akan tetapi, jika tidak, ada baiknya menunda dulu kebijakan ini.

Sebelumnya, Direktur Keuangan KAI Commuter Jabodetabek Tri Handoyo menjelaskan, kenaikan tarif commuter tersebut karena perseroan ingin meningkatkan layanan penumpang di seluruh kereta dan stasiun di Jabodetabek. "Kenaikan tarif kereta rel listrik (KRL) AC ini untuk meningkatkan layanan di seluruh stasiun dan semua layanan kereta," kata Tri.

Apalagi, PT KAI juga berencana menaikkan target penumpang pada 2017 menjadi sebesar 1,2 juta penumpang. Saat ini, jumlah penumpang commuter di Jabodetabek mencapai sekitar 400.000 penumpang per hari, sementara ketersediaan armada hingga saat ini hanya 268 unit KRL.

Menurut Tri, kenaikan tarif commuter ini juga akan meningkatkan layanan di stasiun, seperti peremajaan stasiun, peron, jumlah petugas keamanan, hingga untuk operasional kereta api, seperti membeli kereta dari Jepang.

Saat ini, sudah ada 20 kereta bekas KRL seri 6000 dari Jepang yang sudah tiba di Tanjung Priok, Jakarta. Kedatangan KRL tersebut merupakan program penambahan armada di tahun 2012 yang ingin mendatangkan hingga 90 kereta.

Tarif commuter yang akan naik adalah commuter dengan tujuan Bogor-Jakarta Kota/Jatinegara (Rp 9.000), Bogor-Depok (Rp 8.000), Depok-Jakarta Kota/Jatinegara (Rp 8.000), Bekasi-Jakarta Kota (Rp 8.500), Tangerang-Duri (Rp 7.500), dan Parung Panjang/Serpong-Tanah Abang (Rp 8.000).

Dengan alasan operasional yang tinggi itu, PT KAI menganggap bahwa pihaknya memerlukan biaya investasi yang tinggi pula. Salah satu caranya adalah menaikkan harga tiket KRL AC. Namun, upaya kenaikan tarif commuterline ini tidak berjalan lancar karena banyaknya gelombang protes dari para pengguna setia commuterline.