Kalau Jokowi Punya Tol Laut, Kita Punya Jembatan Laut

Akibat lahan yang kemungkinan besar tidak bisa clearing itu, Chairul berinisiatif memindahkan pelabuhan Merak. "Jadi satu-satunya cara, memindahkan pelabuhan Merak. Saya sudah minta Wamen Kemenhub, anggaran harus ada untuk studi kelayakan (di APBN 2015)," jelasnya.

Dengan perbaikan dua dermaga penghubung Jawa-Sumatera, ditambah beroperasinya jalan tol trans-Sumatera, Chairul yakin hal ini memiliki dampak terhadap efisiensi ekonomi yang luar biasa besar.

JSS tak mandek

Meski sangat bersemangat tentang konsep jembatan laut ini, Chairul tidak memastikan bahwa JSS dibatalkan.

"Silakan JSS tetap jalan. Tapi saya tidak bisa menunggu. Saya berpikir yang paling cepat itu membangun konektivitas jembatan laut," ujarnya.

Sayangnya, Chairul menyatakan belum tahu pasti berapakah anggaran yang bakal dikeluarkan negara untuk membiayai jembatan laut. Sementara catatan Kompas.com, diperkirakan JSS butuh dana sekitar Rp 200 triliun.

Indonesia National Shipowners Association pernah menyatakan bahwa perbaikan dermaga di pelabuhan penghubung Jawa-Sumatera hanya butuh separuh anggaran JSS, yaitu sekitar Rp 100 triliun.