SMI: Dampak Pembangunan JTTS Setara 2,2 Persen PDRB Sumatera

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero) atau SMI menyebut, dampak ekonomi (output) per tahun dari pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) setara dengan 2,2 persen Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) Pulau Sumatera.

Direktur Pembiayaan dan Investasi PT SMI, Sylvi J. Gani mengatakan, pembangunan JTTS ini juga memberikan dampak multiplier terhadap output perekonomian 1,7 kali dari biaya konstruksi dan proyeksi pendapatan dari operasional proyek.

"Selain multiplier effect sebesar 1,7 kali terhadap ekonomi nasional, dampak output JTTS kalau totalnya (outputnya) Rp 768 triliun, maka dampaknya sekitar 2,2 persen dari PDRB Sumatera," ujar Sylvi dalam Bincang DJKN, Jumat (20/8/2021).

Baca juga: Kemenko Marves Pantau Ketat Proyek Tol Cijago dan Tol Serpong-Cinere

Sylvi menyebutkan, dampak pembangunan pun berdampak pada penyerapan tenaga kerja. Berdasarkan hasil risetnya, ada sekitar 671.000 orang per tahun yang terserap. Jumlah ini setara dengan 2,4 persen tenaga kerja di Pulau Sumatera.

Adapun nilai tambah yang dihasilkan adalah Rp 399 triliun dan pendapatan rumah tangga yang berpotensi dihasilkan adalah Rp 119 triliun.

Adapun framework yang digunakan untuk menghitung potensi adalah pembagian perhitungan berdasarkan tahap pembangunan, yaitu tahap konstruksi dan operasi.

Kemudian dari masing-masing tahap, SMI melihat dan mengidentifikasi stimulus apa saja yang berpengaruh terhadap perekonomian dari masing-masing tahap.

"Kalau tahap konstruksi diidentifikasi dari seluruh biaya-biaya yang dikeluarkan, baik itu biaya perencanaan, konstruksi, supervisi, maupun pajak. Tahap operasi diidentifikasi berdasarkan stimulus terhadap ekonomi berdasarkan pendapatan," ucap dia.

Tak hanya itu, ada beberapa sektor yang memperoleh manfaat dari pembangunan jalan tol di Pulau Sumatera ini. Sylvi menjelaskan, sektor yang paling banyak mendapat manfaat adalah sektor konstruksi sebesar 54 persen.

Baca juga: Tarif Tol Jakarta-Surabaya Naik, dari 691.500 Jadi Rp 722.000

Kemudian diikuti oleh industri pengolahan sebesar 22 persen, pertambangan dan penggalian 8 persen, perdagangan besar 6 persen, transportasi dan pergudangan 3 persen, pertanian kehutanan dan perikanan 2 persen, kemudian sisanya 1 persen.

"Jasa keuangan dan asuransi, informasi dan komunikasi, jasa perusahaan, serta pengadaan listrik dan gas masing-masing 1 persen," pungkas Sylvi.

Sebagai informasi, Jalan Tol Trans Sumatera yang sudah beroperasi hingga kini mencapai 531 kilometer. Sebanyak 8 dari 24 ruas masih dalam tahap konstruksi. Nilai investasi JTTS mencapai Rp 538 triliun dengan panjang mencapai 2.812 kilometer.

PT SMI sendiri memberikan dukungan pembiayaan terhadap 4 ruas, Ruas-ruas tersebut, adalah Medan - Binjai, Bakauheni - Terbanggi Besar, Palembang - Indralaya, dan Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung.

Baca juga: Jasa Marga Targetkan Konstruksi Jalan Tol Serpong-Cinere Ruas Pamulang-Cinere Selesai Oktober 2021