Harapan Besar Merger Pelindo

Direktur Utama Pelindo IV Prasetyadi mengatakan, penggabungan keempat perusahaan pelat merah itu akan mampu menciptakan efisiensi operasional, melalui standarisasi proses bisnis dan pelayanan di pelabuhan. Hal ini diporoyeksi dapat meningkatkan produktivitas di kawasan pelabuhan.

Merger diproyeksi dapat menekan biaya logistik secara bertahap. Targetnya, biaya logistik di pelabuhan dapat turun sekitar 1,6 persen pada 2025

"Situasi ini secara bertahap akan berdampak terhadap penurunan harga barang yang diangkut," ujar dia dalam sebuah diskusi, dikutip Senin (20/9/2021).

Prasetyadi menjelaskan, tingginya biaya logistik saat ini disebabkan oleh operasional dan infrastruktur pelabuhan yang belum optimal. Oleh karenanya, integrasi pelayanan dari keempat perusahaan pelabuhan milik pemerintah ditargetkan dapat mengatasi permasalahan tersebut.

"Pemerintah akan melakukan integrasi Pelindo untuk meningkatkan konektivitas nasional dan standarisasi pelayanan pelabuhan, layanan logistik yang terintegrasi, serta meningkatkan skala usaha dan penciptaan nilai BUMN Layanan Pelabuhan melalui keunggulan operasional serta komersial dan keuangan," tuturnya.

Harapan yang sama juga disampaikan oleh pengusaha logistik nasional. Munculnya efisiensi akibat merger diharap dapat menekan biaya logistik yang selama ini dinilai masih mahal.

“Perusahaan jika menjadi satu holding besar fixed costnya diharapkan turun. Lalu secara jaringan akan lebih baik karena di internal perusahaan mempermudah koordinasi,” ujar Direktur Utama Lookman Djaja Logistic, Kyatmaja Lookman.

Bakal jadi operator peti kemas terbesar ke-8 dunia

Selain menciptakan efisiensi, merger juga bakal membuat Pelindo sebagai salah satu pemain pelabuhan terbesar dunia.

Wakil Menteri BUMN II Kartika Wirjoatmodjo sempat mengatakan, penggabungan ini nantinya akan meningkatkan posisi Pelindo sebagai operator terminal peti kemas terbesar ke-8 di dunia dengan total throughput peti kemas sebesar 16,7 juta TEUs.