Biaya Kereta Cepat Jakarta-Bandung Setara Bangun 114 Km MRT Jakarta Fase I

Artinya, setiap 1 kilometer pembangunan lintasan proyek fase pertama kerja sama Indonesia-Jepang ini membutuhkan dana sebesar Rp 1 triliun. Sementara untuk pembangunan MRT fase kedua lebih mahal, hal ini lantaran seluruh relnya berada di bawah tanah (tunnel). 

Dengan asumsi perhitungan tersebut, dana proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung sebesar Rp 114,24 triliun setara dengan pembangunan jalur MRT sepanjang 114 kilometer fase pertama, dan lebih sedikit pendek untuk fase 2.

Baca juga: Alasan Utama Jokowi Dulu Pilih China: Janjikan Kereta Cepat Tanpa APBN

Sementara apabila dibandingakn dengan proyek transportasi massal lainnya seperti Light Rail Transit (LRT) Jabodebek, maka dana pembangunan kereta cepat setara dengan 224 kilometer jalur LRT dengan asumsi biaya per kilometernya sebesar Rp 500 miliar.

Pembangunan LRT Jabodebek sendiri lebih mahal dibandingkan LRT Palembang, di mana biaya investasi pembangunan jalurnya membutuhkan Rp 466 miliar per kilometer.