Proyek MRT, Terowongan Stasiun Bundaran HI-Thamrin-Monas Sudah Terhubung

JAKARTA, KOMPAS.com - PT MRT Jakarta (Perseroda) melaporkan terowongan antara Stasiun Bundaran HI, Stasiun Thamrin, dan Stasiun Monas telah terhubung.

Hal seiring dengan berhasilnya tunnel boring machine 1 (TBM 1) menembus (breakthrough) dinding shaft utara Stasiun Bundaran HI pada 20 Maret 2023.

Adapun Pembangunan terowongan tersebut merupakan bagian dari proyek MRT Jakarta Fase 2A CP 201.

"Stasiun Bundaran HI, Stasiun Thamrin, dan Stasiun Monas MRT Jakarta telah terhubung," ungkap Corporate Secretary Division Head MRT Jakarta Ahmad Pratomo dalam keterangan tertulisnya, Selasa (28/3/2023).

Baca juga: Nilai Investasi Proyek TOD MRT Jakarta Capai Rp 1,5 Triliun di 2022

Ia menjelaskan, TBM 1 telah menyelesaikan pembangunan terowongan northbound mulai dari sisi selatan Stasiun Thamrin hingga utara Stasiun Bundaran HI, dan terowongan southbound mulai dari sisi utara Stasiun Bundaran HI hingga selatan Stasiun Thamrin. Total panjang terowongannya sekitar 1.126 meter.

Sebagai informasi, terowongan southbound merupakan jalur MRT Jakarta arah Lebak Bulus dengan panjang 563 meter, sedangkan terowongan northbound adalah jalur MRT Jakarta arah Kota dengan panjang 563 meter.

Di sisi lain, mesin bor TBM 2 sebelumnya sudah berhasil menghubungkan Stasiun Thamrin dan Stasiun Monas pada 15 Desember 2022. 

Dengan demikian, dua mesin bor TBM-1 dan TBM-2 yang digunakan dalam konstruksi CP 201 MRT Jakarta telah berhasil membangun dua terowongan yakni southbound dan northbound yang menghubungkan Stasiun Bundaran HI, Stasiun Thamrin, dan Stasiun Monas.

Baca juga: MRT Jakarta Kembali Sediakan Gerbong Khusus Wanita Mulai 27 Maret 2023

Lebih lanjut, Ahmad mengungkapkan, kini mesin bor TBM-1 dan TBM-2 digunakan untuk pembangunan terowongan southbound dari Stasiun Monas hingga ke Stasiun Harmoni dengan perkiraan panjang terowongan sekitar 1.029 meter.

Saat ini, mesin TBM 1 akan dibongkar terlebih dahulu setelah berhasil membuat terowongan yang menghubungkan Stasiun Bundaran HI-Thamrin-Monas, yang kemudian digunakan pembangunan terowongan southbound.