KAI Belum Berencana Tambah Armada LRT Jabodebek

Direktur Utama PT KAI Didiek Hartantyo mengatakan, hal ini lantaran okupansi LRT Jabodebek yang saat ini mengoperasikan 16 trainset masih belum sesuai target.

Dia bilang, penambahan trainset akan dilakukan jika jumlah penumpang LRT Jabodebek mencapai rata-rata 47.000 hingga 60.000 penumpang per hari. Sementara saat ini jumlah penumpang LRT Jabodebek baru sebanyak 35.000 hingga 37.000 penumpang per hari.

"Saya minta pada waktu kita operasikan 16 trainset dulu, rata-rata penumpang itu sudah 47.000 sehari, kalau weekend (akhir pekan) bisa 60.000," ujarnya saat ditemui di Stasiun Gambir, Jakarta, Kamis (21/12/2023).

Oleh karenanya, saat ini PT KAI fokus untuk mengembalikan keandalan (reliability) dan konsistensi operasional LRT Jabodebek yang saat ini sudah kembali normal.

Beberapa waktu lalu, rangkaian LRT Jabodebek mengalami roda aus sehingga membuat operasionalnya menjadi terkendala. Hal ini membuat jumlah penumpang LRT Jabodebek jadi berkurang.

Dia mengungkapkan, saat ini operasional LRT jabodebek sudah kembali normal. Ketika jam sibuk (peka hour), jarak kedatangan antar kereta (headway) sudah 15 menit dari Harjamukti dan Jatimulya serta 7,5 menit dari Cawang ke Dukuh Atas.

"Nah ini nanti kita lihat apakah itu bisa kita tingkatkan lagi," kata Didiek.

Menurutnya, keandalan dan konsistensi operasional ini sangat penting dijaga agar para penumpang yang dulu sempat meninggalkan LRT Jabodebek akibat masalah roda aus, dapat kembali menggunakan kereta api ringan ini.

"Harapan saya itu dengan semakin konsisten layanan ini maka penumpang-penumpang yang dulu biasa menggunakan bisa kembali lagi," ucapnya.

Bahkan KAI tengah melobi Kementerian Perhubungan (Kemenhub) agar dapat menerapkan diskon tarif LRT Jabodebek saat periode Natal 2023 dan Tahun Baru 2024 (Nataru).

Dia menilai pemberian diskon tarif diperlukan untuk mendongkrak jumlah penumpang LRT Jabodebek, khususnya selama libur Nataru ini.

"Niat saya untuk memberikan liburan ini bisa kita turunkan (tarif LRT Jabodebek) nanti, besarannya berapa masih kita koordinasikan," tuturnya.

Namun untuk memberikan diskon tarif LRT Jabodebek di masa Nataru ini, KAI perlu berkoordinasi dengan Kemenhub selaku regulator.

Pasalnya, pada tarif LRT Jabodebek terdapat subsidi public service obligation (PSO) dari Kemenhub sehingga pemberian diskon harus disesuaikan dengan ketersediaan PSO.