Impor KRL Bekas Tak Direstui BPKP, Kemenhub-KAI-KCI Kaji Opsi Retrofit

Juru Bicara Kemenhub Adita Irawati mengatakan, salah satu yang akan dibahas ialah mengenai opsi upgrade teknologi baru atau retrofit pada KRL-KRL tua yang dimiliki KCI.

"Salah satu opsi yang harus dilakukan saat ini kami tentu harus duduk bareng lagi ya bersama KCI dan KAI pada khususnya untuk bagaimana kita mengoptimalkan yang ada," kata Adita saat ditemui di Hotel Santika Jakarta, Kamis (6/4/2023).

Opsi retrofit yang diusulkan pemerintah ini perlu direncanakan dengan teliti dan cermat lantaran keselamatan dan keamanan penumpang harus tetap dipastikan di saat jumlah armada KRL berkurang sedangkan jumlah penumpang terus bertambah.

Pasalnya, KCI bakal mempensiunkan 10 rangkaian KRL di tahun ini yang mana akan mengurangi jumlah armada yang dapat menampung penumpang. Sementara proses retrofit membutuhkan waktu sekitar 16 bulan atau baru akan selesai di 2024.

"Nanti kita akan sampaikan seperti apa nanti hasilnya (pertemuan dengan KAI dan KCI) karena memang rekomendasinya sudah seperti itu. Kita yang nanti akan jajaki soal optimalisasi yang ada," ucapnya.

Pemerintah Minta KCI Percepat Retrofit

Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) meminta KCI mengoptimalkan armada yang ada dengan melakukan upgrade teknologi atau retrofit kepada KRL yang sudah tua.

Pasalnya, hasil review BPKP tidak merekomendasikan impor KRL bekas dari Jepang, yang mana hasil review ini menjadi acuan bagi pemerintah untuk keputusan pengadaan impor KRL.

Deputi Bidang Koordinasi Pertambangan dan Investasi Kemenko Marves Septian Hario Seto mengatakan, upaya retrofit ini perlu segera dilakukan agar KCI tidak kekurangan armada.

"Kita juga meminta untuk bisa dilakukan retrofit ya atas sarana sarana yang saat ini ada atau akan pensiun. Kita minta kepada PT KCI pemesanan untuk retrofit ini juga bisa dilakukan lebih awal," ujarnya saat konferensi pers di kantornya, Jakarta, Kamis (6/4/2023).

Proses pengerjaan retrofit makan waktu 16 bulan

Pasalnya, proses pengerjaan retrofit oleh PT INKA membutuhkan waktu sekitar 16 bulan. Sementara KCI tahun ini harus mempensiunkan 10 rangkaian keretanya.

"Jadi ini sebenarnya kami juga melihat masalah planningnya. Kalau planningnya ini bisa dilakukan lebih awal tentunya ini juga lebih bagus," tambahnya.

Dia memperkirakan jika KCI mengajukan retrofit saat ini maka kemungkinan KRL yang sudah diupgrade itu baru bisa digunakan pada 2024.

Meski begitu, kata dia, jangka waktu yang diperlukan untuk retrofit akan sama dengan jika KCI mengimpor 10 rangkaian KRL bekas dari Jepang saat ini.

"Kalaupun kereta (impor) yang 10 trainset ini datang, mungkin sebagian juga akan datangnya baru 2024. Jadi kalau ini lakukan retrofit bisa diplanning dari sekarang ya, itu harusnya juga bisa datang nanti 2024 karena waktunya 16 bulan," tuturnya.