LRT Diteruskan hingga Bogor, Menhub Minta Jangan Pakai Jalur Layang

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan, saat ini pihaknya masih melakukan studi kelayakan (feasibility study/FS) terkait hal ini.

"Berkaitan dengan Bogor kita memang lagi melakukan studi berkaitan dengan itu," ujarnya saat konferensi pers di Stasiun Halim, Jakarta, Rabu (28/6/2023).

Menhub menyebut, nantinya skema pembiayaan proyek pembangunan LRT Jabodebek sampai Bogor akan dilakukan menggunakan kerja sama antara pemerintah dan badan usaha (KPBU).

Namun dia mengaku hingga kini nilai investasi proyek LRT Jabodebek rute Bogor masih belum ada kepastian.

"(Nilai) investasi nanti kita karena kita belum tahu apakah dia itu elevated atau at grade," kata Budi.

Penentuan tersebut, kata Menhub, dapat sangat mempengaruhi besaran biaya yang cukup besar dimana jika jalur rel dibangun secara elevated biayanya akan dua kali lipat lebih mahal.

"Saya sudah menyampaikan kepada teman-teman kontraktor sedapat mungkin dimaksimalkan at grade. Jadi jangan elevated, elevated itu dua kali lipat harganya," ungkapnya.

Terpisah, Kepala Divisi LRT Jabodebek Mochamad Purnomosidi menyebut pihaknya masih menunggu instruksi dari Kementerian Perhubungan (Kemnhub) untuk melaksanakan proyek ini.

"Mungkin sedang penyusunan FS. Kita sedang menunggu perintah dari Kemenhub," kata Purnomo saat ditemui di Stasiun LRT Dukuh Atas, Jakarta, Rabu (28/6/2023).

"Kita nunggu perintah juga dari Kementerian, kalau kami kan hanya melaksanakan, KAI hanya diberikan penugasan," tambahnya.

Berdasarkan Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 98 Tahun 2015, penyelenggaraan LRT terintegrasi akan terdiri dari enam lintas pelayanan, yaitu Cawang-Cibubur, Cawang-Kuningan-Dukuh Atas, Cawang-Bekasi Timur, Dukuh Atas-Palmerah-Senayan, Cibubur-Bogor, dan Palmerah-Grogol.

Sementara saat ini pembangunan LRT Jabodebek Tahap 1 sudah dibangun lintasan pelayanan Cawang-Cibubur, Cawang-Kuningan-Dukuh Atas, Cawang-Bekasi Timur yang memiliki 17 stasiun dengan total panjang 44,43 kilometer.

Dengan demikian, masih ada tiga rute lagi yang akan diperluas pada tahap selanjutnya, yaitu Cawang-Bekasi Timur, Dukuh Atas-Palmerah-Senayan, Cibubur-Bogor, dan Palmerah-Grogol.