KCIC Genjot Pembangunan Stasiun Padalarang yang Baru 64 Persen

Pasalnya, progres pembangunan stasiun ini cukup jauh dibandingkan stasiun KCJB lainnya seperti Stasiun Karawang, Halim, dan Tegalluar yang sudah di atas 90 persen.

Manager Corporate Communication KCIC Emir Monti menjelaskan, hal tersebut lantaran Stasiun Padalarang dibangun paling terakhir dibandingkan tiga stasiun KCJB lain.

Sebagai informasi, KCJB awalnya memiliki empat stasiun pemberhentian, yaitu Halim, Karawang, Walini, dan Tegalluar. Namun pemerintah kemudian memutuskan untuk mengganti stasiun Walini ke Padalarang untuk lebih dapat mengakomodir kebutuhan masyarakat.

"Untuk Padalarang saat ini pembangunan di 64 persen karena dibangun paling terakhir setelah perubahan dari Walini ke Padalarang," ujarnya kepada Kompas.com, Jumat (14/7/2023).

Untuk mempercepat pembangunan Stasiun Padalarang, pihaknya terus berkoordinasi dengan kontraktor, yaitu China Railway Group Limited (CREC).

Adapun saat ini pembangunan terus dilakukan baik untuk konstruksi atap, lantai, dan struktur lainnya.

Dia juga memastikan KCIC akan mengikuti arahan dari pemerintah dengan melakukan pengaturan sebaik mungkin untuk memaksimalkan pelayanan kepada penumpang agar dapat beraktivitas dengan nyaman.

Sebagai informasi, Stasiun Padalarang berdiri di atas luas lahan 12.748 meter persegi dan dilengkapi dengan 2 set dan 4 jalur kereta.

Stasiun Padalarang memiliki fungsi penting dalam pengoperasian KCJB. Pasalnya stasiun ini menjadi stasiun penghubung kereta cepat dengan kereta feeder yang menuju ke Stasiun Bandung.