Strategi Unik Waskita Karya dalam Bangun Infrastruktur

Choliq mengaku, perseroan lebih tertarik untuk mengakuisisi proyek swasta. Misalnya proyek-proyek jalan tol yang digarap swasta namun mangkrak.

"Toll road yang terbaik adalah yang mangkrak, karena didesain 20 tahun yang lalu. Sehingga kalau dibuka (konstruksinya) pasti pasar," kata Choliq," kata dia dalam Forum BUMN, Jakarta, Kamis (10/12/2015).

Choliq mengatakan, kontrak yang sudah dipegang Waskita Karya hingga Januari 2016 senilai Rp 100 triliun. Sebanyak 70 persen dari kontrak tersebut adalah proyek jalan tol.

Choliq menambahkan, diharapkan proyek jalan tol yang sudah didapatkan tersebut 100 persen bisa diselesaikan pada 2018 mendatang.

Beberapa proyek jalan tol yang mangkrak dan diakuisisi yakni tol Bogor-Ciawi-Sukabumi, Tol Pejagan-Pemalang, serta tol Pasuruan-Probolinggo.