Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Komisi V DPR

Anthon Sihombing adalah anggota Komisi IV DPR RI, lahir di Tapanuli Utara, 28 Februari 1952. Alumnus Akademi Ilmu Pelayaran dan S-3 Universitas Satyagama, pernah menjadi Ketua KAPPI dan Himpunan Pelajar Swadiri Siantar (1967-1968) dan Ketua Pengurus Pelaut Indonesia di Eropa yang berkedudukan di Hamburg. Juga menjabat Ketua Bidang Kemaritiman DPP Golkar.

IORA dan Kabar Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia

Lihat Foto

Trayek Tol Laut(Dok Kemenko Maritim)

Anda bisa menjadi kolumnis !

Kriteria (salah satu): akademisi, pekerja profesional atau praktisi di bidangnya, pengamat atau pemerhati isu-isu strategis, ahli/pakar di bidang tertentu, budayawan/seniman, aktivis organisasi nonpemerintah, tokoh masyarakat, pekerja di institusi pemerintah maupun swasta, mahasiswa S2 dan S3. Cara daftar baca di sini

Daftar di sini Kirim artikel

EditorLaksono Hari Wiwoho

Mempercepat langkah

Langkah untuk mewujudkan Indonesia poros maritim, nyatanya tidak mudah. Niat tersebut pada praktiknya belum diikuti dengan komitmen seluruh komponen bangsa.

Sejumlah kalangan masih melihat gagasan poros maritim sebagai utopia. Bahkan di kalangan pengambil kebijakan, mereka terkesan masih "ragu" menggelontorkan dana yang memadai untuk sektor maritim.

Ambillah contoh dalam hal penyediaan anggaran di Kementerian Perhubungan. Di kementerian yang menjadi penanggung jawab utama dalam penyediaan infrastruktur laut ini, pagu anggarannya masih terbatas. Padahal jargon "Tol Laut" sebagai wujud nyata Indonesia menjadi poros maritim dunia ada di bawah tanggung jawabnya.

Untuk tahun 2017 ini, misalnya, Kemenhub mendapat anggaran sebesar Rp 45,98 triliun. Tentu angka tersebut jauh dari mencukupi untuk merampungkan program tol laut (lihat tabel: 24 pelabuhan program tol laut). Apalagi, dari angka tersebut juga harus dipecah untuk sektor udara dan darat (termasuk didalamnya kereta api).