KCI Putuskan Impor KRL Baru dari China, Sudah Direstui BPKP?

Pada audit itu, BPKP sendiri tidak memberikan rekomendasi yang berkaitan dengan harga beli KRL impor, dan juga pemilihan negara asal impor.

Meski begitu, kata Sally, aspek terkait harga dan pemilihan negara tersebut bisa diaudit apabila memang diperlukan, dan diminta pihak KCI atau KAI.

"Ketika mereka mau impor KRL bekas, secara ketentuan kan tidak dimungkinkan. Akhirnya diputuskan dalam rapat itu dilakukan dengan impor KRL baru. Ketika mereka melakukan proses impor KRL baru, BPKP belum dilibatkan," jelas Sally.

"Nah ini kan sudah selesai mereka menandatangani kontrak, biasanya mereka akan minta ke BPKP untuk melakukan proses reviu," tambahnya.

Adapun biaya impor tiga KRL baru dari China memakan biaya senilai Rp 783 miliar. KCI memesan tiga rangkaian KRL baru tipe KCI-SFC120-V dari CRRC Sifang, China.

Pembelian tiga KRL baru ini dilakukan untuk penambahan kapasitas angkut dan mengganti sarana KRL yang akan dilakukan peremajaan atau retrofit oleh INKA sebanyak empat rangkaian selama 2024.

"Pengadaan sarana KRL baru ini merupakan pemenuhan atas jumlah sarana KRL sesuai dengan kebutuhan pelayanan pengguna Commuter Line Jabodetabek tahun 2024-2025 yang sudah mencapai hampir 1 juta pengguna per harinya," ujar Direktur Utama KCI Asdo Artriviyanto dalam keterangan tertulis, Rabu (31/1/2024).