Seberapa Cepat Pelayaran Pulih Pasca-Perang Rusia Vs Ukraina?

Harga murah yang ditawarkan oleh bisnis pelayaran kepada pengguna jasanya selama ini hanya bisa bergejolak bilamana ada kejadian besar seperti perang.

Angeliki Frangou, praktisi pelayaran asal Yunani, pernah mengatakan, “What’s bad for the world is good for the tanker market”.

Maksudnya, dalam situasi yang buruk sekalipun bisnis pelayaran (tanker) tetap bisa meraup untung.

Dalam perang Rusia-Ukraina, dengan segala disrupsi yang terjadi dalam bisnis pelayaran yang diakibatnya, tetap saja pemainnya dapat cuan.

Mulai dari pelayaran tanker, peti kemas, bulker dan sebagainya. Freight mereka naik dengan signifikan.

Terbukanya peluang akan berakhirnya peperangan antarkedua negara, mengeluarkan harapan akan kembalinya kondisi bisnis pelayaran ke keadaan sedia kala; freight bisa normal lagi seperti semula.

Dengan segala pengharapan baik yang kita miliki, rasanya tidak mungkin.

Disrupsi yang ada membuat situasinya sudah bergerak menuju ke keseimbangan baru. Tak mungkin kembali ke awal, apapun awal itu.

Dan, disrupsi itu lebih melanda para konsumen dalam bentuk harga yang naik, sementara para pengusaha pelayaran berada di puncak piramida.