Pemerintah Mau Hapus Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya dari PSN, Bukan Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah tengah mengkaji penghapusan proyek Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya dari Proyek Strategis Nasional (PSN) yang ditargetkan rampung 2024.

Mulanya, kereta semi cepat Jakarta-Surabaya ini masuk dalam PSN yang diatur dalam Perpres Nomor 3 Tahun 2016 tentang Percepatan PSN sebagaimana telah diubah terakhir dengan Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 58 Tahun 2018.

Juru Bicara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Adita Irawati menegaskan, proyek Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya ini berbeda dengan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) yang saat ini rencananya akan diteruskan hingga Surabaya, Jawa Timur.

"Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya yang diusulkan untuk dikeluarkan dari PSN, bukan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya yang saat ini sudah akan selesai untuk relasi Jakarta-Bandung (KCJB)," ujar Juru Bicara Kemenhub Adita Irawati saat dikonfirmasi Kompas.com, Rabu (26/7/2023).

Baca juga: Diperpanjang sampai Surabaya, Rute Kereta Cepat Bakal Lewati Yogyakarta

Justru dengan adanya proyek Kereta Cepat yang akan diteruskan hingga ke Surabaya inilah yang menjadi salah satu pertimbangan Kemenhub menghapus proyek Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya dari PSN.

"Proyek Kereta Semi Cepat ini belum dimulai, ini juga yang jadi pertimbangan untuk dikeluarkan, apalagi sudah ada Kereta Cepat yang akan diteruskan sampai Surabaya," jelasnya.

Baca juga: Kereta Cepat Diteruskan hingga Surabaya, Luhut: Akan Banyak Penghematan

Lalu apa bedanya Kereta Cepat Jakarta-Surabaya atau KCJB yang diteruskan sampai ke Surabaya dengan Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya?

1. Progres Pembangunan

Kereta Cepat saat ini sudah dibangun untuk rute Jakarta-Bandung dan akan dioperasikan secara penuh pada Oktober mendatang. Sedangkan rute Bandung-Surabaya masih dalam tahap perencanaan.

Sementara itu, progres pembangunan Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya hingga kini masih tidak ada perkembangan. Padahal moda transportasi ini ditargetkan beroperasi akhir 2022.

"Pertengahan tahun depan (mulai konstruksi), selesai dua tahun. Untuk opeasional biasanya alau gitu ada uji coba enam bulan, jadi akhir 2022 bisa operasi," ujar Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi di Jakarta, 6 Agustus 2019.

Baca juga: Ini 2 Program Prioritas Wamen Rosan, Proyek Kereta Cepat dan Restrukturisasi BUMN Karya

2. Kecepatan Kereta

Lantaran proyek kereta semi cepat Jakarta-Surabaya belum dibangun, maka untuk memudahkan perbandingan kecepatan kereta, pada artikel ini akan dibandingkan kereta cepat KCJB dengan kereta semi cepat yang ada di Laos.

Mengutip laman kcic.co.id, kereta cepat seperti KCJB mampu melaju dengan kecepatan hingga 350 kilometer per jam sedangkan kereta semi cepat seperti yang ada di Laos hanya dapat melaju dengan kecepatan 160 kilometer per jam.

Jika melihat pada standar International Union of Railway (UIC), kereta api dengan kecepatan 160 km per jam ini masuk dalam kategori kereta api semi cepat sehingga tentu berbeda kelas dengan kereta api cepat.