Masih Adopsi Tahap Awal, Pembiayaan Kendaraan Listrik Perlu Didorong

SHUTTERSTOCK/BIGPIXEL PHOTO Ilustrasi mobil listrik.

"Konsekuensi yang lain, (EV) banyak dibeli secara cash, belum kredit. Jadi belum bisa merefleksikan risiko kredit secara total karena segmennya masih terbatas," terang dia.

Oleh karena itu, secara bisnis dan penawaran pembiayaan kendaraan listrik di Adira Finance masih disamakan dengan pembiayaan mobil konvensional. Itu juga terjadi pada ekosistem pembiayaan yang lain seperti asuransi.

Baca juga: Hasil Survei, Subsidi Kendaraan Listrik Jadi Program Transisi Energi Paling Populer

Nantinya, ketika kredit kendaraan listrik telah masuk ke pasar arus utama, fasilitas kredit yang diberikan harus disesuaikan. Ini karena sebanyak 40 hingga 50 persen komponen kendaraan listrik terdiri dari baterai.

Adira Finance sendiri mencatat pembiayaan yang digelontorkan untuk pembiayaan kendaraan listrik mencapai Rp 189 miliar sampai akhir 2023.

Jumlah tersebut tumbuh dibandingkan jumlah pembiayaan kendaraan listrik pada 2022 yang baru menyentuh Rp 29,6 miliar.

Adapun, jumlah kendaraan listrik yang dibiayai Adira Finance mencapai 4.319 unit. Jumlah tersebut terdiri dari sekitar 3.967 motor listrik, dan sisanya atau sekitar 400-an unit adalah mobil listrik.

Baca juga: Produsen Otomotif Asal Vietnam Bakal Bangun Pabrik Kendaraan Listrik di RI

Adapun, jumlah atau nilai pembiayaan tersebut terdiri dari mobil listrik 65 persen sedangkan motor listrik sebesar 35 persen.

Tahun ini, MUFG, Bank Danamon, dan Adira Finance merupakan penyedia layanan pembiayan resmi dalam pagelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 yang diselenggarakan di JIExpo Kemayoran pada 15 sampai 25 Februari 2024.

Adira Finance sendiri menargetkan pembiayaan yang disalurkan lewat IIMS 2024 mampu menembus target senilai Rp 300 miliar hingga Rp 400 miliar.