PO Sinar Jaya dan Perlunya Kebijakan "Refund" Tiket

Mekanisme ini juga berlaku di moda transportasi lain termasuk pesawat, penumpang yang pindah jadwal tidak jarang dikenakan charge.

Di Kereta Api pun dibuat pula aturan refund. Dan untuk menghindari praktik percaloan, mekanisme refund di Kereta Api dibuat mundur sekian hari dengan mekanisme pencairan uang melalui transfer.

Maka mekanisme refund model ini selain mempersempit ruang gerak pencuri barang di bus, dapat mempersempit ruang gerak mereka yang mau mencalokan tiket bus.

Sisi lain dengan adanya pengembalian atau penjadwalan ulang, akan membuat kursi-kursi penumpang yang batal berangkat bisa dijual kembali oleh PO. Sehingga mereka yang butuh bisa membeli kursi tersebut.

Sekali lagi, kebijakan kesesuaian identitas dengan tiket merupakan kebijakan positif yang diambil PO Sinar Jaya dan seharusnya diikuti oleh Perusahaan Otobis lain. Apalagi jika merujuk pasal 167 UU 22/2009 tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan salah satu kewajiban tiket penumpang bisa digunakan adalah kesesuaian dengan identitas diri yang sah.

Maka bisa dibilang PO Sinar Jaya merupakan PO yang sadar akan aturan yang sebenarnya berlaku.

Tinggal bagaimana kebijakan tersebut disempurnakan sehingga penumpang yang tidak jadi berangkat tidak terlalu merugi, PO juga tidak rugi, dan yang tidak kalah penting adalah penumpang yang membutuhkan kursi bisa tertampung.