Harga KRL Buatan INKA Lebih Mahal dari Impor Jepang, Ini Respons Menhub

JAKARTA, KOMPAS.com - Harga KRL baru dari PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA lebih mahal dari harga KRL baru impor dari Jepang. Selisihnya sebesar Rp 1,15 miliar per unit atau Rp 13,77 miliar per rangkaian kereta (trainset).

Rinciannya, harga KRL baru dari INKA sebesar Rp 19,95 miliar per unit dan dalam satu trainset berjumlah 12 unit sehingga harga satu trainset KRL baru buatan dalam negeri ini sebesar Rp 239,37 miliar.

Sementara harga KRL baru dari Jepang sebesar Rp 18,8 miliar dan dalam satu trainset berjumlah 12 unit sehingga harga satu trainset KRL baru buatan Jepang ini sebesar Rp 225,6 miliar. Dengan asumsi kurs 1 Yen Jepang sama dengan Rp 104,44.

Baca juga: KAI Beli KRL Baru dari INKA dan Jepang, Mana yang Lebih Murah?

Namun selama 2023-2027, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI lebih banyak memesan KRL baru dari INKA ketimbang impor dari Jepang, yaitu sebanyak 24 trainset ke INKA dan ke Jepang hanya 3 trainset.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menanggapi hal tersebut saat ditemui di sela acara Strategi Green Financing Sektor Transportasi untuk Daya Saing Perkeretaapian Berkeadilan di Hotel Borobudur, Jakarta, Rabu (20/9/2023).

"Saya tanya balik, mau kita punya kekuatan enggak untuk membangun industri dalam negeri? Saya enggak jawab," ucap Menhub saat Kompas.com bertanya kenapa harga KRL baru INKA lebih mahal dari KRL baru Jepang.

Dikonfirmasi terpisah, Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Risal Wasal mengatakan, hal ini lantaran PT KAI ingin mendukung perkembangan industri perkeretaapian di Indonesia.

"Bangga buatan Indonesia, dukung penuh perkembangan industri KA Indonesia," ujar Risal kepada Kompas.com, Rabu.

Sebagai informasi, PT KAI membutuhkan biaya sekitar Rp 5,7 triliun untuk pembelian 24 trainset KRL baru dari INKA hingga 2027 secara bertahap.

Baca juga: KAI Butuh Dana Rp 676,8 Miliar untuk Impor 3 KRL Baru dari Jepang

Pada 9 Maret lalu PT KAI, PT INKA, dan PT KAI Commuter (KCI) telah menandatangani kontrak pengadaan 16 trainset KRL baru dengan nilai kontrak sebesar Rp 4 triliun.

Sesuai kontrak tersebut, 16 trainset ini akan selesai dibuat pada 2025-2026, yaitu pada 2025 KAI sebanyak 8 trainset dan pada 2026 sebanyak 8 trainset.

Untuk sisa kebutuhan KRL baru dari INKA akan dipenuhi pada 2027 sebanyak 8 trainset dalam kontrak yang berbeda.

Sementara untuk pembelian 3 trainset KRL baru dari Jepang di 2024, PT KAI membutuhkan biaya sekitar RP 676,8 miliar.

Baca juga: KAI Usulkan PMN Rp 2 Triliun untuk Tambah Kereta Baru dan Peremajaan KRL