Saat Kereta Cepat Whoosh Mogok Akibat Jaringan PLN Overheat

KOMPAS.com - Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) atau Kereta Cepat Whoosh sempat mengalami kendala operasional akibat terjadinya gangguan aliran listrik pada Selasa, 31 Oktober 2023, pukul 10.24 WIB.

Gangguan pasokan listrik tersebut berdampak pada pengoperasian dua kereta cepat Jakarta Bandung, yakni Whoosh G1126 rute Tegalluar-Halim dan Whoosh G1123 rute Halim-Padalarang.

Dampak listrik padam pada gardu Kiaracondong-Gedebage membuat rangkaian kereta berhenti mendadak. Kereta sempat tertahan 15 menit akibat pasokan listrik.

Corporate Secretary PT KCIC Eva Chairunisa menyebut Kereta Cepat Whoosh berhenti murni karena terhentinya arus listrik dari PLN, bukan diakibatkan berhentinya sistem penggerak pada rangkaian kereta.

Baca juga: Perbedaan Tawaran China dan Jepang soal Rute dan Lokasi Stasiun KCJB

"Tidak ada yang mogok, kereta tertahan karena suplai listrik PLN padam, namun kondisi real tidak ada sarana yang mengalami kerusakan," ujar Eva dikutip pada Sabtu (4/11/2023).

Eva menambahkan, saat terjadi padam listrik pihaknya langsung berkoordinasi dengan PLN, dan kemudian Kereta Cepat Whoosh kembali melanjutkan perjalanannya pada pukul 10.45 WIB.

"KCIC memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dirasakan penumpang Kereta Cepat Whoosh atas kejadian ini," kata dia.

Klarifikasi PLN

Sementara itu General Manager PLN UID Jawa Barat Susiana Mutia mengatakan, kendala lisrik padam disebabkan adanya gangguan pada Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) bertegangan 150 kilovolt (kV) Kiaracondong-Gedebage.

Baca juga: Melihat Rute dan Stasiun Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang Dulu Ditawarkan Jepang

Ketika ada gangguan pada pukul 10.24 WIB, PLN langsung bergerak cepat sehingga pukul 10.50 WIB sistem kelistrikan kembali normal.

"Gangguan tersebut turut berdampak pada operasional kereta cepat Whoosh G1126 rute Tegalluar-Halim dan G1123 rute Halim-Padalarang, serta sejumlah area di wilayah Bandung," ujar Susiana.

“Kami mohon maaf sebesar-besarnya untuk gangguan kelistrikan yang terjadi kepada masyarakat dan juga KCIC," tambah dia.

Susiana menjelaskan, akibat peningkatan suhu beberapa minggu terakhir yang sangat ekstrem, beberapa komponen instalasi kelistrikan mengalami overheat (panas berlebih) dan penurunan keandalan.

Baca juga: Kenapa Dulu Ahok Keberatan Halim Dijadikan Stasiun Kereta Cepat?

Ia menambahkan, saat ini upaya pencegahan kejadian serupa terus dilakukan. Sehingga, pihak PLN dan PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) telah berkoordinasi secara intensif.

(Tim Redaksi: Isna Rifka Sri Rahayu, Erlangga Djumena)