"(Pembangunan infrastruktur kini) tersebar, bukan terpusat di Jawa saja tapi ada di Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Maluku, Papua, terpecah semuanya sehingga ini bisa jadi suatu hal yang baik," ucap Menhub saat Jumpa Pers Akhir Tahun Kemenhub 2023 di Kantor Kemenhub, Jakarta, Rabu (20/12/2023).
Selama 2015 sampai 2023, pemerintah telah membangun jalur kereta api sepanjang km. Rinciannya, jalur untuk Kereta Cepat Whoosh sepanjang 152,46 km, LRT Jabodebek sepanjang 49,21 km, LRT Jakarta sepanjang 5,8 km, dan LRT Sumatera Selatan sepanjang 23,4 km.
Baca juga: Sejarah dan Fasilitas Kereta Api Mewah KA Djoko Kendil
Selain itu, Kemenhub juga telah meningkatkan dan merehabilitasi jalur-jalur kereta api yang sudah ada sepanjang 1.900,54 km selama 2014 sampai 2023.
Berikut beberapa proyek perkeretaapian yang mulai beroperasi sepanjang tahun 2023.
KA Makassar-Parepare miliki total jalur sepanjang 157,7 kilometer dimana sepanjang 142 km-nya merupakan lintas utama dan 15,7 km siding track yang menghubungkan kereta api dengan Pelabuhan Garongkong dan Pabrik Semen Tonasa.
Namun pada tahap awal telah terbangun jalur kereta sepanjang 118 km, dimana 90 km-nya yaitu mulai dari Stasiun Maros sampai ke Stasiun Barru sudah siap dioperasikan dengan melintasi 10 stasiun. Pada 29 Maret 2023, KA Makassar-Parepare rute Maros-Barru diresmikan oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi).
Kereta api ini merupakan bagian dari pembangunan Kereta Api Trans Sulawesi yang akan menghubungkan antarprovinsi di Sulawesi mulai dari Makassar sampai Manado Sulawesi Utara.
Sarana yang akan digunakan pada jalur kereta api ini adalah Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) buatan dalam negeri dari PT INKA (Persero) sebanyak 2 set rangkaian dan mampu menampung 248 orang/rangkaian.
Kereta ini mampu melaju hingga 90 km per jam, sehingga memangkas waktu tempuh dari Makassar menuju Parepare yang semula 3 jam menjadi 1,5 jam saja. Rencananya, kereta ini akan dioperasikan 8 perjalanan per hari.