Empat Strategi IPCC Menuju Terminal Kendaraan Kelas Dunia hingga 2024

3. digitalisasi

Strategi penting lainnya untuk menjadi IPCC menuju terminal kendaraan berkelas dunia
adalah terus beradaptasi dengan perkembangan zaman khususnya era digital. Maka
percepatan implementasi digitalisasi mutlak dilakukan diberbagai layanan.

Kemudian implementasi jaringan IT yang telah menyesuaikan dengan masterplan diseluruh wilayah kerja IPCC. Selain tentunya penjajakan implementasi analytics, big data & business
intelligence untuk mendukung bisnis masa depan.

“Bagi kami digitalisasi ini tidak hanya menyangkut teknologi, namun juga cara baru untuk
merangkul pelanggan. Hal ini meliputi pengembangan teknologi, pembangunan sumber
daya manusia dan proses perbaikan yang terus menerus IPCC lakukan”, tambah Rio.

4. koordinasi

Strategi terakhir yang dilakukan adalah dengan kordinasi, khususnya memperkuat koordinasi di dalam lingkup Pelindo Group sesuai model bisnis pascamerger.

Pelanggan Utama IPCC

Saat ini IPCC melayani ekspor dan impor hampir 800.000 mobil dan alat berat per bulan. Hampir semua pabrikan terkenal seperti Toyota, Honda, Suzuki, Hyundai,
Mitsubishi, Isuzu, Ford dan lain-lain telah mempercayakan pengurusan pengiriman
kendaraan mereka melalui fasilitas IPCC.

Layanan ini untuk tujuan domestik antarpulau atau antarkota di Indonesia, maupun untuk tujuan ekspor ke luar negeri.

IPCC juga terus meningkatkan layanan fasilitas bongkar-muat kendaraan mobil, suku cadang, dan alat berat seperti truk, traktor dan bus untuk tujuan ekspor maupun impor.

Di pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta saja, IPCC menyediakan lahan hingga lebih 31 hektar yang mampu memuat lebih 1 juta kendaraan sebelum proses ekspor, maupun parkir sementara maksimal satu bulan setelah kedatangan impor.