Erick Thohir Ungkap Penyebab Penyerapan Subsidi Motor Listrik Belum Maksimal hingga Akhir 2023

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Ad Interim Erick Thohir mengungkapkan penyebab penyerapan subsidi motor listrik tidak maksimal.

Erick bilang, hal tersebut disebabkan oleh terbatasnya stok baterai kendaraan listrik.

"Ya memang (karena baterai langka). Kan yang namanya produksi mobil listrik dibandingkan kebutuhan kan sekarang belum sesuai, masih antre cukup panjang," ujarnya saat ditemui di Gedung Kementerian BUMN, Jakarta, Kamis (23/11/2023).

Lebih lanjut dia menjelaskan, pasar motor listrik secara global tidak sebesar di Indonesia, sehingga wajar jika produksi baterai motor listrik hanya sedikit dibandingkan baterai mobil listrik.

Baca juga: Angkasa Pura I dan II Dimerger, Erick Thohir Pastikan Tidak Ada PHK Karyawan

Oleh karenanya, pemerintah mendorong agar para investor berinvestasi di sektor baterai motor listrik di Indonesia. Mengingat potensi pasar motor listrik di Indonesia cukup besar dibandingkan negara lain.

"Kita mengundang kalau ada yang mau investasi baterai motor kita sangat terbuka," kata Erick.

Pemerintah juga tengah menyiapkan regulasi turunan dari Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 55 Tahun 2019 untuk mendorong konversi motor konvensional ke motor listrik.

Aturan turunan itu juga akan mengatur ketentuan jenis baterai yang akan digunakan pada program konversi motor listrik.

"Itulah kenapa nanti di perpres ada turunannya, solusi untuk bagaimana perubahan dari motor sebelumnya jadi motor listrik jenis baterai seperti apa. Tapi kalau baterai sendiri belum ada," ucapnya.

Baca juga: Insentif Konversi Motor Listrik Naik Jadi Rp 10 Juta Per Unit

Dia menuturkan, untuk menyempurnakan ekosistem kendaraan listrik ini memang membutuhkan waktu untuk menyambungkan antara kebutuhan pasar dan produksi yang saat ini masih belum terpenuhi.

"Memang semuanya perlu sabar karena dalam menyambungkan dari kebutuhan market dan produksi belum ketemu. Apalagi nanti antara mobil dan baterai, ini belum ketemu. Makanya pemerintah ngeluarin Perpres 55 dan mendorong makin banyak investasi di Indonesia baik di mobil dan baterai, termasuk insentif supaya mendorong demand. Kalau bisa misalnya seluruh mobil di Indonesia nanti 50 persen jadi listrik misalnya," tuturnya.

Melansir dari laman resmi Sistem Informasi Bantuan Pembelian Kendaraan Bermotor Listrik Roda Dua (Sisapira), per hari ini Jumat (24/11/2023), sisa kuota subsidi motor listrik tercatat 185.939 unit dari target 200.000 unit sampai akhir 2023.

Secara lebih rinci, sebanyak 6.489 unit sudah masuk dalam proses pendaftaran. Lalu 3.424 unit sudah terverifikasi, dan 4.148 unit telah tersalurkan.

Baca juga: Anak Buah Luhut: Permintaan Motor Listrik Bersubsidi Rp 7 Juta Naik Dua Kali Lipat