Bakal Layani 280.000 Penumpang Selama Nataru, AP II Lakukan Sejumlah Persiapan

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Angkasa Pura II (Persero) atau AP II memperkirakan akan melayani 280.000 penumpang di 20 bandara kelolaannya selama periode Natal 2023 dan Tahun Baru 2024 (Nataru).

Direktur Utama AP II Muhammad Awaluddin mengatakan, pada periode Nataru kali ini akan ada kenaikan jumlah penumpang antara 3-5 persen dari kondisi normal, yaitu jumlah penumpangnya sebanyak 210.000-220.000 orang.

Peningkatan juga akan terjadi dari sisi jumlah pergerakan pesawat di 20 bandara kelolaan AP II, dari normalnya 1.300 pergerakan per hari menjadi 1.400-1.500 pergerakan per hari.

"Pergerakan penumpang selama Nataru sekitar 270.000 sampai 280.000 total 20 bandara, termasuk Bandara Soekarno-Hatta," ujarnya saat ditemui setelah RDP dengan Komisi VIII DPR RI di Gedung DPR, Jakarta, Rabu (15/11/2023).

Baca juga: Ini Strategi Angkasa Pura II Bikin Laba Usaha Meroket 399 Persen Kuartal I-2023

Dia memperkirakan, lonjakan penumpang akan mulai terjadi pada pertengahan Desember 2023, yaitu kenaikannya antara 15-20 persen dari kondisi normal.

Adapun kenaikan jumlah penumpang yang terbesar akan terjadi di Bandara Soekarno-Hatta yakni mencapai 26-27 persen secara rata-rata.

"Dia akan mulai bergerak high season di pertengahan Desember. Kalau dengan perhitungan tadi, 15-20 persen. Tapi kalau Soekarno-Hatta sedikit beda, karena airport jangkarnya," ucapnya.

Baca juga: AP II Pastikan Bandara Kertajati Telah Siap Terima Perpindahan Penerbangan dari Bandara Husein Sastranegara

Persiapan yang dilakukan AP II

Guna mengantisipasi lonjakan pergerakan selama Nataru tersebut, AP II telah melakukan sejumlah persiapan.

Pertama, memastikan agar seluruh prosedur operasi standar (standard operating procedure/SOP) bandara untuk menghadapi high season berjalan dengan baik. Termasuk dari sisi kesiapan personel bandara dan fasilitas infrastruktur bandara.

Kedua, memastikan kecukupan dan kecakapan sumber daya manusia (SDM) di 20 bandara yang dikelola AP II agar dapat melayani penumpang dan berkoordinasi dengan antar pemangku kepentingan dengan baik.

"Jadi dalam artian kita tidak bekerja sendiri, ada imigrasi, bea cukai, karantina, otoritas bandara, maskapai ground handling, dan sebagainya," kata dia.

Ketiga, melakukan asesmen pada infrastruktur bandara seperti memastikan kesiapan landasan pacu (runway) dan infrastruktur pendukung agar tetap dalam kondisi prima.

"Karena kalau tidak kita pastikan, ini akan menjadi persoalan pada saat high season, high traffic, dan mobilitas penumpang yang tinggi," tuturnya.