Bambang menambahkan, ada rencana perpanjangan rangkaian KRL dari 8 menjadi 10 kereta. Rencana itu paling cepat terwujud pada awal tahun 2014 karena dibutuhkan sejumlah persiapan prasarana.
”Sekarang PT KAI sedang mempersiapkan perpanjangan peron stasiun. Ini tidak bisa cepat dilakukan karena perpanjangan peron dilakukan bersamaan di beberapa stasiun,” ujarnya.
Dia menambahkan, tidak semua peron stasiun mudah diperpanjang. Stasiun akhir seperti Jakarta Kota membutuhkan penggeseran wesel dan sinyal.
Sucipto mengatakan, untuk mendukung perpanjangan rangkaian KRL, dibutuhkan juga berbagai persiapan, seperti perpanjangan tempat perawatan KRL di Balai Yasa Manggarai dan Depo Depok.
”Perpanjangan tempat perawatan ini dibutuhkan agar perawatan KRL lebih optimal dan bisa dirawat sekaligus 10 kereta. Saat ini, tempat perawatan di Balai Yasa Manggarai hanya mampu merawat 2 x 4 kereta,” katanya.
Tahun 2013 perpanjangan tempat perawatan KRL sudah dianggarkan dan diharapkan akan mulai dibangun.