Mengintip Rata-rata Usia Pesawat Maskapai Indonesia

Tidak sedikit orang yang mempertanyakan kelaikan udara pesawat jenis Boeing 737-500 yang sudah berusia 26 tahun itu.

Namun, para pakar dan profesional menilai, usia tidak banyak mempengaruhi operasional sebuah pesawat.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) pun pada tahun lalu memutuskan untuk mereleksasi aturan batas atas usia pesawat, melalui Keputusan Menteri Perhubungan (Kepmenhub) Nomor 115 Tahun 2020.

Dalam aturan yang menggantikan Peraturan Menteri Perhubungan (Permenhu) Nomor 155 Tahun 2016 itu, batas usia pesawat yang didaftarkan dan dioperasikan pertama kali di wilayah Indonesia dengan ketentuan pesawat terbang kategori transportasi untuk angkutan penumpang paling tinggi berusia 20 tahun, dilonggarkan dari aturan sebelum sudah dicabut yang batasan maksimalnya berusia 15 tahun.

Lebih lanjut, Kepmenhub 115 Tahun 2020 juga menyebutkan batasan maksimal usia pesawat di Indonesia diatur sesuai ketentuan pabrikan.

Sebenarnya, berapa rata-rata usia armada pesawat milik maskapai berjadwal di dalam negeri?

Dilansir dari planespotters.net, rata-rata usia pesawat maskapai di Indonesia bervariasi, dari rata-rata 5 tahun hingga 20 tahun.

Namun, hanya ada dua maskapai dalam negeri yang rata-rata usia armada pesawatnya di atas 15 tahun.

NAM Air menjadi maskapai dengan rata-rata usia armada pesawat paling tua di Indonesia, yakni 20 tahun dari kepemilikan 16 pesawat.

Lalu, maskapai lain yang memiliki rata-rata usia pesawat di atas 15 tahun ialah Sriwijaya Air, dengan rata-rata 17,4 tahun dari kepemilikan 18 pesawat.

Sriwijaya Air tercatat memiliki 6 unit pesawat Boeing 737-500 yang rata-rata berusia 26,5 tahun, 11 unit Boeing 737-800 rata-rata berusia 15,3 tahun, dan 2 unit Boeing 737-900 rata-rata berusia 6 tahun.

Berikut daftar rata-rata usia armada pesawat maskapai berjadawal dalam negeri, diurut dari yang paling muda :