Secara rinci, sejumlah langkah strategis yang dilakukan Pelindo dalam pengembangan KIKT, salah satunya meningkatkan kepemilikan saham di PT Prima Tangki Indonesia (PTI), perusahaan yang bergerak dalam bidang transportasi dan pergudangan dengan kapasitas 100.000 metrik ton (MT).
Hal itu dilakukan sebagai langkah awal menjadikan Kuala Tanjung sebagai transhipment hub untuk produk curah. Saat ini, Pelindo memiliki 20 persen saham di PT PTI.
Baca juga: Pelabuhan Kuala Tanjung Bakal Jadi Transhipment Port, Apa Itu?
Selain itu, Pelindo juga sedang menjajaki kerja sama pemanfaatan lahan KIKT dengan PT Indonesia Battery Company (IBC), serta kerja sama potensial di Kuala Tanjung dengan perusahaan China, Zhejiang Provincial Seaport Investment & Operation Group Co. Ltd.
Pengembangan pelabuhan dan kawasan industri di Kuala Tanjung ini melibatkan PT Prima Multi Terminal, anak perusahaan PT Pelindo Multi Terminal, yang mengelola pelabuhan, dan melibatkan PT Pelindo Solusi Logistik (SPSL) yang membangun KIKT.
Arif menuturkan, Pelabuhan Kuala Tanjung sekarang fokus pada pengelolaan produk curah. Dalam jangka panjang, Pelabuhan Kuala Tanjung dan Kawasan Industri Kuala Tanjung akan menjadi Indonesia logistic and supply chain hub.
"Potensi pasarnya memang sangat besar, terutama dari industri minyak kelapa sawit (CPO) dan turunannya seperti minyak goreng, fatty acid, fatty alcohol, palm kernel, dan produk campuran biodiesel," kata dia.
Baca juga: Program Hidroponik Sayur Inalum Cukupi Kebutuhan 430 Jiwa Masyarakat Desa Kuala Tanjung
Saat ini, banyak perusahaan sawit yang memiliki pabrik di Kuala Tanjung. Beberapa di antaranya yakni PT Multimas Nabati Asahan (Grup Wilmar) dan PT Dombas Mas.
Selain itu, ada sejumlah pabrik pengolahan logam seperti PT Inalum (Persero), PT Dairi Prima Mineral, dan PT Asahan Aluminium Alloys.
Di sisi lain, Kuala Tanjung juga sudah terkoneksi dengan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei dengan jarak hanya sekitar 43 kilometer.