Boeing Kurangi Produksi Pesawat, Apa Dampaknya Ke Maskapai Indonesia?

JAKARTA, KOMPAS.com - Pengamat penerbangan Gerry Soejatman menilai, penurunan jumlah pesawat yang diproduksi Boeing tidak akan berdampak langsung ke maskapai Indonesia.

Pasalnya, maskapai Indonesia yang memiliki pesawat pabrikan Boeing hanya Garuda Indonesia Group dan Lion Air Group. Kedua maskapai ini tidak ada rencana mengeksekusi sisa pesanan sejak pandemi Covid-19.

Dia mengungkapkan, Garuda Indonesia Group saat ini melakukan penambahan armada dengan pesawat bekas sedangkan pesanan pesawat baru tipe Boeing 737 Max 8 yang kemudian diubah jadi 737 Max 10 diundur.

Sementara Lion Air Group, memang masih memiliki sisa pemesanan pesawat Boeing 737 Max namun tampaknya semua pesanan itu juga ditunda akibat krisis pandemi Covid-19.

"Jadi ada penurunan jumlah pesawat yang diproduksi, tapi efeknya ke Indonesia yang direct effect sih nol," ujarnya kepada Kompas.com, dikutip Minggu (31/3/2024).

Baca juga: Boeing Bakal Kurangi Produksi Pesawat, Bakal Berdampak ke Harga Tiket?

Namun terdapat dampak tidak langsung yang perlu diwaspadai, terutama bagi maskapai yang tengah berupaya menambah armada untuk mengakomodir pemulihan pasca pandemi Covid-19.

Dia bilang, penurunan produksi pesawat ini dapat membuat jumlah pesawat bekas yang tersedia di pasaran menjadi menurun.

Pasalnya, maskapai-maskapai yang tengah menunggu giliran untuk pemesanan Boeing akan mencari pesawat bekas ini untuk memenuhi kebutuhan armadanya.

Hal ini kemudian akan menyebabkan harga pesawat bekas mengalami kenaikan sehingga biaya operasional maskapai ikut naik.

"Imbasnya ke harga tiket ya dikarenakan kenaikan-kenaikan biaya, mayoritas dari kenaikan dolar AS dan kenaikan harga avtur," ucapnya.

Baca juga: Imbas Rentetan Insiden Pada Pesawatnya, CEO Boeing Umumkan Mundur

Sebelumnya, Perusahaan pembuat pesawat, Boeing berencana menurunkan jumlah produksi dan pengiriman pesawat 737 Max. Hal ini dilakukan karena masalah suku cadang non standar yang dibuat oleh pemasok Spirit AeroSystems.

Boeing mengatakan suku cadang nonstandar yang digunakan untuk bagianbelakang badan pesawat memengaruhi model dari pesawat 737 Max 8, dimana pelanggan dari jenis pesawat tersebut termasuk American Airlines dan Southwest Airlines.

Masalah suku cadang ini juga mempengaruhi pesawat 737 Max 7, 737 8200 dan P-8. Boeing mengatakan masalahnya bukan berkaitan dengan keselamatan penerbangan.

Boeing juga memastikan pihaknya telah berdiskusi dengan Administrasi Penerbangan Federal tentang masalah ini, dan memeriksa dengan rinci kebutuhan badan pesawat sesuai kebutuhan.

“Keselamatan langsung dari penerbangan dan armada dalam layanan dapat terus beroperasi dengan aman,” mengutip pernyataan Boeing dari CNBC.