Profil Pelabuhan Sunda Kelapa, Sejarah, dan Fungsinya

Pelabuhan ini disinggahi kapal-kapal antarpulau dan pelayaran rakyat dengan komoditas utama kayu, bahan kebutuhan pokok, barang kelontong, dan bahan bangunan.

Pelabuhan Sunda Kelapa mulai dikenal pada abad ke-12 sebagai pelabuhan yang disinggahi oleh kapal-kapal dari China Jepang, India Selatan dan Timur Tengah yang membawa porselen, kopi, kain sutra, dan sebagainya untuk ditukar dengan rempah-rempah dan hasil perkebunan lainnya.

Baca juga: Info Pelabuhan Kayangan Lombok, Jadwal Kapal dan Tiketnya

Sementara, Belanda pada tahun 1596 di bawah kepemimpinan Cornelis de Houtman, datang ke pelabuhan tersebut dengan tujuan utama mencari rempah-rempah.

Selain rempah-rempah dari Maluku, komoditas lainnya seperti obat, penghangat badan, dan bahan wangi-wangian, mengingat rempah-rempah merupakan komoditas utama Benua Eropa pada saat itu.

Mengutip laman Kemendikbud, melalui perjanjian pada tanggal 13 November 1610 yang ditandatangani oleh wakil VOC Jacques L’Hermite dan Kesultanan Cirebon, mereka diberikan tempat untuk berdagang dan membangun loji (gudang).

Lokasi loji yang diberikan Jayakarta berada di sebelah timur Ciliwung. Pada awalnya perjanjian ini berjalan lancar, namun lambat laun VOC tidak hanya sekedar berdagang, tetapi mulai membangun benteng pertahanan.

Baca juga: Info Pelabuhan Padang Bai Bali, Jadwal Kapal, dan Tiketnya

Pertempuran antara Jayakarta dan VOC pada 30 Mei 1619 dimenangkan oleh Belanda, Jan Pieterszoon Coen berhasil menghancurkan kota Jayakarta setelah kekuasaan Pangeran Jayakarta lumpuh akibat pertentangan yang sengaja dibuat VOC dengan keraton Banten.

Belanda yang datang belakangan, kemudian menguasai pelabuhan ini sebelum kemudian menamakan Jakarta dengan Batavia. Kota ini kemudian dijadikan pusat pemerintahan dan tetap dipertahankan hingga kemerdekaan Indonesia pada 1945.

Di bawah kekuasaan Belanda, pelabuhan Sunda Kelapa kemudian direnovasi besar-besaran. Kota benteng Batavia pun didirikan tak jauh dari pelabuhan ini.

Awalnya Pelabuhan Sunda Kelapa yang tadinya hanya memiliki kanal sepanjang 810 meter, namun kemudian diperbesar hingga menjadi 1.825 meter.

Baca juga: Info Pelabuhan Lembar Lombok, Jadwal Kapal hingga Harga Tiket

Mulai masuk abad ke-19, pelabuhan Sunda Kelapa mulai sepi akibat terjadinya pendangkalan air di daerah sekitar pelabuhan sehingga menyulitkan kapal dari tengah laut yang hendak berlabuh.

Belanda kemudian membangun pelabuhan baru di sisi Timur Pelabuhan Sunda Kelapa Jakarta. Ukuran pelabuhan ini jauh lebih besar dengan fasilitas yang lebih lengkap, pelabuhan baru ini dinamakan Tanjung Priok.

Pelabuhan Sunda Kelapa
Pelabuhan Sunda Kelapa Jakarta
sejarah Pelabuhan Sunda Kelapa