Bandara Lombok Kedatangan 377 Ton Logistik Tim Balap MotoGP

JAKARTA, KOMPAS.com - Bandara Lombok telah kedatangan 377 ton logistik tim balap motor MotoGP yang akan mengikuti Grand Prix of Indonesia 2023 di Sirkuit Mandalika pada 13-15 Oktober mendatang.

Adapun barang logistik ini diangkut dengan empat pesawat kargo. Keempat pesawat kargo tersebut tiba secara bertahap mulai Selasa dan Rabu kemarin, setelah sebelumnya berangkat dari Bandara Narita, Jepang.

Direktur Utama PT Angkasa Pura I (Persero) Faik Fahmi mengatakan, AP1 selaku pengelola Bandara Lombok telah bersiap mendukung kelancaran ajang balap akbar internasional ini.

Persiapan tersebut mulai dari infrastruktur bandara, personel operasional, hingga skenario operasional penanganan penumpang, peserta kejuaraan, dan juga logistik tim peserta.

"Secara prinsip, AP 1 dan anak usahanya berkomitmen untuk berperan aktif dalam mensukseskan gelaran balap MotoGP yang akan digelar di Sirkuit Mandalika," ujarnya dalam keterangan tertulis, Kamis (5/10/2023).

Baca juga: Jelang MotoGP Mandalika, Garuda Indonesia Group Siapkan 6.200 Kursi Tambahan Penerbangan ke Lombok

Berdasarkan data, Nippon Cargo Airlines dengan nomor penerbangan KZ6231 merupakan pesawat kargo pertama yang tiba di Lombok pada Selasa (3/10/2023) pukul 18.15 WITA dengan mengangkut 111 ton logistik.

Sedangkan pada Rabu (4/10), Bandara Lombok melayani kedatangan 3 pesawat kargo pengangkut logistik, yang pertama adalah pesawat Atlas Air yang tiba pada pukul 00.32 WITA, dengan mengangkut 94 ton logistik.

Selanjutnya, pesawat kargo milik Nippon Cargo Airlines mendarat di Lombok pada pukul 18.15 WITA dengan mengangkut 93 ton logistik.

Pesawat kargo terakhir yang dilayani Bandara Lombok adalah milik Atlas Air yang mendarat pada pukul 23.23 WITA dengan mengangkut 79 ton logistik.

Baca juga: Perputaran Uang Saat MotoGP di Mandalika Ditargetkan Lebih Dari Rp 4,5 Triliun

Keempat pesawat pengangkut logistik tim peserta kejuaraan MotoGP seri Grand Prix of Indonesia tersebut adalah pesawat kargo atau freighter berbadan lebar (wide body) tipe Boeing 747-400F dan Boeing 747-8F.

"Hal ini menunjukkan bahwa infrastruktur Bandara Lombok telah sangat mumpuni untuk dapat menangani operasional pesawat kargo berbadan lebar dengan bobot pesawat dan muatan yang berat," ucapnya.

Sebelumnya, AP I telah menyelesaikan pengembangan bandara pada 2021 silam, di antaranya adalah perpanjangan runway dari sebelumnya 2.750 meter menjadi 3.300 meter, serta peningkatan daya dukung runway sehingga mampu melayani operasional pesawat wide body.

"Kami juga telah menyelesaikan pembangunan pelataran area kargo seluas 6.000 meter persegi dan pembangunan akses jalan untuk optimalisasi penanganan logistik," tuturnya.