Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Andreas Lucky Lukwira
Penggiat @Naikumum dan Pengamat Bus

Penggiat @Naikumum dan Pengamat Bus

PO Sinar Jaya dan Perlunya Kebijakan "Refund" Tiket

Kompas.com - 01/04/2024, 17:30 WIB
Anda bisa menjadi kolumnis !
Kriteria (salah satu): akademisi, pekerja profesional atau praktisi di bidangnya, pengamat atau pemerhati isu-isu strategis, ahli/pakar di bidang tertentu, budayawan/seniman, aktivis organisasi nonpemerintah, tokoh masyarakat, pekerja di institusi pemerintah maupun swasta, mahasiswa S2 dan S3. Cara daftar baca di sini

PO Sinar Jaya merupakan Perusahaan Otobis yang saat ini sedang berkembang pesat dan cukup mendominasi rute bus, khususnya di pulau Jawa.

Rute Sinar Jaya membentang dari Palembang di Sumatera, hingga ke Banyuwangi. Bahkan ada anekdot sulit untuk mendahului bus Sinar Jaya di tol Trans Jawa karena saking banyaknya bus Sinar Jaya.

Sinar Jaya yang sekitar 15 tahun lalu identik dengan bus murah di rute seputar area Ngapak (Tegal, Banyumas, Kebumen, Pekalongan) sekarang nyaris ada di seluruh kota di Jawa dan Madura.

Layanan Sinar Jaya semakin banyak dengan keluarnya kelas eksekutif hingga kelas Suites. Meski begitu, Sinar Jaya tetap dalam ciri khasnya, yakni harga murah.

Namun jika kita melihat laman Facebook Batalan Tiket Bus, Sinar Jaya saat ini sedang menjadi bahan pembicaraan. Hal ini dikarenakan adanya kebijakan pencocokan identitas dengan tiket, mirip dengan kebijakan di Kereta Api dan Pesawat. Penumpang yang berangkat harus memiliki kesamaan nama di tiket dan identitas.

Kebijakan ini sebenarnya sangat positif, karena akan mempersempit ruang gerak pencuri barang penumpang yang sering terjadi di beberapa bus AKAP, tidak hanya di bus Sinar Jaya.

Dengan adanya identitas yang tercatat, maka akan mempermudah petugas PO maupun kepolisian untuk mencari siapa pelaku pencurian di atas bus.

Kebijakan ini juga memberikan efek gentar bagi pelaku pencurian karena untuk naik bus Sinar Jaya mereka harus menunjukkan identitas ke petugas PO dan identitasnya tercatat di sistem PO.

Ini bisa dibilang kebijakan positif kesekian PO Sinar Jaya setelah sebelumnya berhasil mengubah citra dari PO yang sering kecelakaan pada medio 1990-an menjadi PO yang aman untuk dinaiki. Ditandai dengan penghargaan dari Kemenhub yang berulang kali didapat oleh PO Sinar Jaya.

Namun sayangnya kebijakan yang cukup positif tersebut tidak dibarengi mekanisme pengembalian uang (refund) jika penumpang batal berangkat. Dan ini yang sedang ramai di kalangan pengguna bus.

Pada beberapa postingan di Batalan Tiket Bus disebutkan ada beberapa alasan orang batal berangkat mulai dari masalah kesehatan, baik diri sendiri maupun keluarga, perubahan rencana hingga alasan lain.

Saya yakin dari mereka yang mengunggah tawaran tiket Sinar Jaya di Batalan Tiket Bis tidak semuanya adalah pencuri barang penumpang.

Maka sudah seharusnya PO Sinar Jaya membuat mekanisme refund atau penjadwalan ulang (reschedule) untuk pembeli tiketnya.

Hal ini penting karena pada beberapa alasan yang diutarakan mereka yang batal tidak jarang merupakan alasan yang tidak bisa dihindari seperti kesehatan atau pekerjaan.

Mekanisme refund atau reschedule pun bisa dibuat dengan tidak merugikan PO. Misal dengan pengenaan biaya tambahan (charge). Pemotongan charge tentunya akan mengurangi kerugian penumpang yang gagal berangkat di satu sisi, dan tidak merugikan PO di sisi lain.

Halaman:
Video rekomendasi
Video lainnya


Terkini Lainnya

Kode Transfer BCA, BRI, BNI, BTN, Mandiri, dan Bank Lainnya

Kode Transfer BCA, BRI, BNI, BTN, Mandiri, dan Bank Lainnya

Spend Smart
Cara Beli Token Listrik di ATM BRI, BNI, Mandiri, BTN, dan BSI

Cara Beli Token Listrik di ATM BRI, BNI, Mandiri, BTN, dan BSI

Spend Smart
Cara Tukar Uang Rusak di Bank Indonesia dan Syaratnya

Cara Tukar Uang Rusak di Bank Indonesia dan Syaratnya

Spend Smart
Lelang 7 Seri SUN, Pemerintah Kantongi Rp 21,5 Triliun

Lelang 7 Seri SUN, Pemerintah Kantongi Rp 21,5 Triliun

Whats New
Indosat Catat Laba Rp 1,29 Triliun di Kuartal I-2024

Indosat Catat Laba Rp 1,29 Triliun di Kuartal I-2024

Whats New
Adira Finance Cetak Laba Bersih Rp 432 Miliar pada Kuartal I-2024

Adira Finance Cetak Laba Bersih Rp 432 Miliar pada Kuartal I-2024

Whats New
Inaplas Dukung Pemerintah Atasi Polusi Sampah Plastik

Inaplas Dukung Pemerintah Atasi Polusi Sampah Plastik

Whats New
Program Pemberdayaan Daerah Gambut di Bengkalis oleh PT KPI Mampu Tingkatkan Pendapatan Masyarakat

Program Pemberdayaan Daerah Gambut di Bengkalis oleh PT KPI Mampu Tingkatkan Pendapatan Masyarakat

Whats New
Astra Internasional Bakal Tebar Dividen Rp 17 Triliun, Simak Rinciannya

Astra Internasional Bakal Tebar Dividen Rp 17 Triliun, Simak Rinciannya

Whats New
Emiten Nikel IFSH Catat Penjualan Rp 170 Miliar di Kuartal I 2024

Emiten Nikel IFSH Catat Penjualan Rp 170 Miliar di Kuartal I 2024

Whats New
Starlink Telah Kantongi Surat Uji Laik Operasi di Indonesia

Starlink Telah Kantongi Surat Uji Laik Operasi di Indonesia

Whats New
Laba Bersih BNI Naik 2,03 Persen Menjadi Rp 5,3 Triliun pada Kuartal I-2024

Laba Bersih BNI Naik 2,03 Persen Menjadi Rp 5,3 Triliun pada Kuartal I-2024

Whats New
Bank Mandiri Jaga Suku Bunga Kredit di Tengah Tren Kenaikan Biaya Dana

Bank Mandiri Jaga Suku Bunga Kredit di Tengah Tren Kenaikan Biaya Dana

Whats New
Bukan Dibebaskan Bea Cukai, Denda Impor Sepatu Bola Rp 24,74 Juta Ditanggung DHL

Bukan Dibebaskan Bea Cukai, Denda Impor Sepatu Bola Rp 24,74 Juta Ditanggung DHL

Whats New
Kerja Sama dengan PBM Tangguh Samudera Jaya, Pelindo Optimalkan Bongkar Muat di Pelabuhan Tanjung Priok

Kerja Sama dengan PBM Tangguh Samudera Jaya, Pelindo Optimalkan Bongkar Muat di Pelabuhan Tanjung Priok

Whats New
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com