Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Firdaus Putra, HC
Komite Eksekutif ICCI

Ketua Komite Eksekutif Indonesian Consortium for Cooperatives Innovation (ICCI), Sekretaris Umum Asosiasi Neo Koperasi Indonesia (ANKI) dan Pengurus Pusat Keluarga Alumni Universitas Jenderal Soedirman (UNSOED)

Pak Presiden, Kartu Prakerja Butuh Evaluasi

Kompas.com - 22/04/2020, 10:23 WIB
Anda bisa menjadi kolumnis !
Kriteria (salah satu): akademisi, pekerja profesional atau praktisi di bidangnya, pengamat atau pemerhati isu-isu strategis, ahli/pakar di bidang tertentu, budayawan/seniman, aktivis organisasi nonpemerintah, tokoh masyarakat, pekerja di institusi pemerintah maupun swasta, mahasiswa S2 dan S3. Cara daftar baca di sini

PAK PRESIDEN, soal Kartu Prakerja ini memang janji politik Anda saat kampanye pemilu presiden kemarin.

Namun, apakah pelaksanaannya harus sekarang? Dan, dengan format seperti itu? Mungkin baiknya Bapak evaluasi program itu sebelum telanjur anggaran itu dibelanjakan.

Sebab-musababnya tentu sama, karena wabah corona. Semua sektor sedang mandeg, berhenti. Sampai-sampai pemutusan hubungan kerja (PHK) juga terjadi di mana-mana. Angkanya sampai 1,5 juta karyawan sudah di PHK dari 83.546 perusahaan.

Itu dari perusahaan-perusahaan skala besar. Lalu bagaimana dengan skala menengah dan kecil? Mungkin tunggu waktu.

Paket pelatihan Kartu Prakerja ini diklaim untuk lakukan up-skilling dan re-skilling. Nilainya 5,6 triliun dari keseluruhan program yang totalnya 20 triliun. Target awal diperuntukkan bagi 5,6 juta orang yang belum bekerja.

Baca juga: Kursus Kartu Prakerja, Pelatihan Ojol Rp 1 Juta hingga Ngetik MS Word Rp 500.000

Pascarilis, yang registrasi sudah sampai 6 juta orang. Agar massif, pelatihan dilaksanakan secara online. Tentu diandaikan pelatihan online lebih murah daripada offline.

Netizen ramai dan viral di mana-mana. Katanya sebagian mata ajar pelatihan bisa diakses di Youtube secara cuma-cuma. Bahkan sebagian memang pantas dijulidin, seperti pelatihan memermak tampilan curriculum vitae untuk lamar pekerjaan. Lha wong 1,5 juta karyawan saja baru di PHK. Ironi.

Waktu dan realokasi

Alih-alih menjalankan pelatihan di masa corona, lebih baik anggaran itu direalokasi. Perusahaan skala besar, yang bergantung pada global supply chain, mulai rontok. Sebab pasokan-buangan mereka bergantung dengan negara lain.

Jadi, kita butuh safety belt di masa pandemi. Lagi-lagi, ke perusahaan skala kecil dan menengah, yang mereka tak bergantung pada global supply chain.

Anggaran Kartu Prakerja bisa direalokasi ke sana. Bentuknya bisa subsidi operasional usaha. Sebagian usaha skala kecil dan menengah saat ini masih operasional. Namun omset mereka terkoreksi tajam, 50-80 persen.

Padahal, mereka tetap harus menanggung beban gaji karyawan. Anggaran sebesar itu bisa untuk menyubsidi gaji mereka. Sebagian dibayar oleh pengusaha, sebagian oleh pemerintah.

Saya pernah bikin simulasinya pada kota/kabupaten dengan status zona merah tanpa PSBB. Kota/kabupaten seperti itu UMR-nya pada rentang 2-3 juta rupiah.

Subsidi gaji ini bisa diperuntukkan hanya untuk middle dan low management. Subsidinya juga bisa dibuat bervariasi tergantung dari penurunan omset.

Skema subsidinya bisa dibuat berjenjang sepert ini. Penurunan omset 20-30 persen memperoleh subsidi sampai 30 persen; 40-50 persen memperoleh subsidi 40 persen. Penurunan omset 60-80 persen mendapat subsidi sampai maksimal 50 persen.

Baca juga: PKS Usulkan Dana Pelatihan di Kartu Prakerja Diubah Menjadi BLT

Angkanya dihitung bukan dari take home pay (THP), melainkan disesuaikan dari UMR/UMK masing-masing kota/kabupaten.

Subsidi operasional ini dampaknya sistemik. Perusahaan skala kecil dan menengah yang masih beroperasi, tak perlu merumahkan apalagi PHK karyawannya. Kemudian barang dan jasa yang dibutuhkan masyarakat, jadi tetap bisa diakses. Misalnya toko sembako, toserba, rumah makan dan lain sebagainya.

Gerak ekonomi, meski terbatas, tetap bisa berjalan di tengah wabah. Tidak ketinggalan, daya beli masyarakat terungkit, toh para karyawan itu konsumen juga.

Dalam perhitungan, dengan mengandaikan subsidi minimum 20 persen dan maksimum 50 persen dari UMK, untuk per 1 juta karyawan dibutuhkan anggaran 60-150 milyar rupiah.

Bila kita buat rata-ratanya, dibutuhkan 105 milyar per bulan. Lalu bila subsidi itu diberikan selama tiga bulan, maka besarnya 315 milyar per 1 juta karyawan.

Data menyebutkan, usaha kecil menyerap 5,7 juta dan usaha menengah 3,7 juta karyawan. Jadi totalnya 9,4 juta karyawan. Bila semuanya mau disubsidi selama tiga bulan, hanya butuh anggaran 2.835.000.000.000 atau kurang-lebih Rp 3 triliun.

Pendataan dan teknis lainnya Pemerintah bisa menggerakkan Kementerian Koperasi, Kementerian Tenaga Kerja, dinas kota/kabupaten, HIPMI, HIPSI, BDSI, PLUT, Kadin, Gojek, Grab, Moka, Pawon, dan berbagai asosiasi lainnya.

Saya yakin saat ini semua pihak itu mau berkolaborasi dan bisa diorkestrasi oleh pemerintah pusat.

Format dan kelembagaan

Bila pascapandemi Kartu Prakerja ini mau dijalankan, formatnya juga perlu dibenahi. Memprioritaskan pelatihan berbasis online ini terlalu menyepelekan. Seolah semua keterampilan bisa dilatih secara digital.

Ditambah lagi, yang mengeruk keuntungan atas pelatihan online itu adalah perusahaan platform semata.

Obrolan warung kopi, bila saya punya uang sebanyak Rp 5,6 triliun, saya akan beli semua perusahaan itu, alih-alih sekedar kerja sama. Itu masuk akal, bukan?

Mari kita bayangkan, selepas mereka mengikuti pelatihan, lalu mereka membuka usaha atau menjual keterampilannya. Pendekatan ini simalakama.

Alih-alih kita lakukan reindustrialiasi, justru sebaliknya kita sedang mencetak para pekerja informal. Mereka sejauh-jauhnya akan menjadi wirausahawan pemula dengan skala mikro atau pekerja lepas (freelancer) yang rentan secara sosial-ekonomi.

Baca juga: Harga Kursus Online Kartu Prakerja Dikritik Kemahalan, Ini Penjelasan Pemerintah

Apa yang luput dari Kartu Prakerja adalah membangun kapasitas kelembagaan bagi mereka. Skemanya bisa bervariasi. Pertama, menyalurkan ke perusahaan yang membutuhkan selepas lulus pelatihan.

Ini seperti yang dikembangkan oleh Binar Academy. Coraknya memang beda dengan startup unicorn lainnya, sebab Binar ini termasuk startup Zebra. Butuh waktu memang, namun hasilnya berkelanjutan.

Yang kedua, bisa dengan memagangkan ke berbagai perusahaan. Itu juga sudah dikerjakan oleh startup di Indonesia, namanya Star4Hire.com dan TopKarir.com. Dengan pemagangan ini, keterampilan yang sudah dilatih bisa dirawat dan dikembangkan sesuai kebutuhan riil pasar.

Ketiga, dengan mengelompokkan mereka untuk kemudian mendirikan perusahaan bersama, koperasi pekerja (worker co-op), contohnya.

Koperasi bekerja sebagai agregator, kontraktor atau agensi yang memasarkan produk dan jasa mereka. Berbagai kapasitas seperti manajerial, perizinan, keuangan, pemasaran, quality control dan lain sebagainya, dikerjakan oleh koperasi.

Keempat, bisa disalurkan ke berbagai lembaga inkubator bisnis di masyarakat. Targetnya tentu mereka tak lagi sekedar menjual keterampilannya, melainkan membangun sebuah perusahaan startup, baik yang bergerak di teknologi digital, kuliner, produk inovatif atau varian lainnya.

Tanpa basis kelembagaan, mereka hanya akan menjadi buruh murah, bedanya, memiliki keterampilan baru atau non-konvensional.

Mereka akan menjadi kelas yang rentan, para sarjana menyebutnya sebagai precariat atau precarious proletariat.

Bila kita menghadapi goncangan ekonomi karena krisis atau pandemi seperti sekarang, mereka langsung mengalami kerentanan secara sosial dan ekonomi.

Halaman:
Video rekomendasi
Video lainnya


Terkini Lainnya

Penerimaan Pajak Konsumsi Terkontraksi 16,1 Persen

Penerimaan Pajak Konsumsi Terkontraksi 16,1 Persen

Whats New
Catat, 7 Strategi Punya Rumah untuk Milenial dan Gen Z

Catat, 7 Strategi Punya Rumah untuk Milenial dan Gen Z

Earn Smart
Simak 8 Tips Menabung untuk Beli Rumah

Simak 8 Tips Menabung untuk Beli Rumah

Earn Smart
Melalui Transportasi Laut, Kemenhub Berupaya Wujudkan Konektivitas di Indonesia Timur

Melalui Transportasi Laut, Kemenhub Berupaya Wujudkan Konektivitas di Indonesia Timur

Whats New
Status 17 Bandara Internasional Dihapus, INACA Ungkap Sederet Manfaatnya untuk Penerbangan Nasional

Status 17 Bandara Internasional Dihapus, INACA Ungkap Sederet Manfaatnya untuk Penerbangan Nasional

Whats New
1 Lot Berapa Lembar Saham? Ini Perhitungan Mudahnya

1 Lot Berapa Lembar Saham? Ini Perhitungan Mudahnya

Spend Smart
Jumlah Bandara Internasional Dipangkas, InJourney Airports: Banyak yang Tidak Efisien

Jumlah Bandara Internasional Dipangkas, InJourney Airports: Banyak yang Tidak Efisien

Whats New
Usai Gempa Garut, Pertamina Pastikan SPBU hingga Pangkalan Elpiji di Jabar Aman

Usai Gempa Garut, Pertamina Pastikan SPBU hingga Pangkalan Elpiji di Jabar Aman

Whats New
Kemenkop-UKM Tegaskan Tidak Melarang Warung Madura Beroperasi 24 Jam

Kemenkop-UKM Tegaskan Tidak Melarang Warung Madura Beroperasi 24 Jam

Whats New
BTN Buka Lowongan Kerja untuk Lulusan D3 dan S1, Simak Kualifikasinya

BTN Buka Lowongan Kerja untuk Lulusan D3 dan S1, Simak Kualifikasinya

Work Smart
Ada Gempa Garut, Kereta Cepat Whoosh Tetap Beroperasi Normal

Ada Gempa Garut, Kereta Cepat Whoosh Tetap Beroperasi Normal

Whats New
Akhirnya, Bea Cukai Bebaskan Bea Masuk Alat Belajar SLB yang Tertahan Sejak 2022

Akhirnya, Bea Cukai Bebaskan Bea Masuk Alat Belajar SLB yang Tertahan Sejak 2022

Whats New
Sri Mulyani Minta Ditjen Bea Cukai Perbaiki Layanan Usai 3 Keluhan Terkait Pelayanan Viral di Medsos

Sri Mulyani Minta Ditjen Bea Cukai Perbaiki Layanan Usai 3 Keluhan Terkait Pelayanan Viral di Medsos

Whats New
Menuju Indonesia Emas 2045, Pelaku Usaha Butuh Solusi Manajemen SDM yang Terdigitalisasi

Menuju Indonesia Emas 2045, Pelaku Usaha Butuh Solusi Manajemen SDM yang Terdigitalisasi

Whats New
Jadi Sorotan, Ini 3 Keluhan Warganet soal Bea Cukai yang Viral Pekan Ini

Jadi Sorotan, Ini 3 Keluhan Warganet soal Bea Cukai yang Viral Pekan Ini

Whats New
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com